西澳大利亚海事博物馆
西澳大利亚州海事博物馆（Western Australian Maritime Museum）位于印度洋岸边、弗里曼特尔港口的一座极富未来主义风格的帆形建筑内，就在弗里曼特尔市中心西侧。海事博物馆通过从皮划艇比赛到土著居民的捕鱼工具和檀香木贸易的各类展览，为前来参观的游人展示了西澳大利亚州与海洋的密切关系。
海事博物馆共两层，有印度洋展厅、“澳大利亚二号”展厅、天鹅河展厅、渔业展厅、货物展厅、弗里曼特尔展厅、海军国防展厅等，还有一艘“欧文斯”号潜水艇，全方位地回顾了西澳大利亚居民开展海事活动的历史。
在海事博物馆入口大门附近，竖立有四百多块纪念版，以纪念经由弗里曼特尔或奥尔巴尼登陆澳大利亚的移民先辈们。
进入博物馆的一层区域，首先来到的是印度洋展厅（Indian OceanGallery），这个展厅追溯了早期印度洋海上旅行者的足迹，让游人有机会探索西澳大利亚州现代多元文化社区的根源。
在它的左侧是渔业展厅（Hooked on Fishing Gallery），通过对西澳大利亚州渔业和社区从过去到现在的发展梳理，为游人展示了弗里曼特尔的渔港、技术创新和如何应对日益增加的鱼类资源的压力和挑战。
前方是天鹅河展厅（Swan River Gallery），为游人展示了在自然和社会的双重影响下天鹅河景观发生的巨变，这里陈列有一艘老旧的天鹅河渡船，还有弗里曼特尔的第一艘蒸汽引航船“福雷斯特夫人”号（Lady Forrest）。
继续往前，则来到澳大利亚二号展厅（Tin Canoe toAustralia II Gallery），这个展厅为游人展示了航海者在冒险穿越海洋世界时挑战自然和自我的不可思议故事。厅内陈列有Parry
Endeavour游艇，它曾经载着单人游艇手乔恩·桑德斯(JonSanders)三次环球航行，此外还有大名鼎鼎的澳大利亚二号帆船（Australia
II），正是它1983年从美国赢得美洲杯帆船赛冠军，结束了美国独霸美洲杯帆船赛132年的历史。
继续前往海事博物馆的二楼参观，首先来到的是货物展厅（CargoesGallery），从檀香木到绵羊，从鲸油到小麦，琳琅满目的各式贸易货物通过海洋贸易航线往来于西澳大利亚州的港口，为西澳大利亚州的经济发展做出了巨大贡献。
旁边的弗里曼特尔展厅（Fremantle Gallery）为游人梳理了航运给弗里曼特尔港口所带来的巨大变化。
前方的海军国防展厅（Naval Defence Gallery）则为游人展示了海军的重要作用以及弗里曼特尔作为一个海军基地的战略重要性，厅内陈列有一个一战时期的Tenix AE2潜艇指挥塔，一些海军武器和一个被称为“睡美人”的水下机动潜水艇的复制品。
比较意外的是，在博物馆内居然还陈列有上世纪70年代冲浪爱好者经常使用的各式机车。
回到博物馆的一楼入口，在其左侧有一间临时展厅，展出内容不定。我去时正好是一些澳大利亚早期地图展，拍了两张早期欧洲远洋探险者所绘制的澳大利亚和全球海洋地图，是不是发现那时的澳大利亚形状跟现在不一样呢？那是因为当时的探险者还没有把整个澳大利亚完整的探索出来。
离开博物馆，如果你还有时间，又正好不是幽闭恐惧症患者的话，还可以登上“欧文斯”号潜水艇（HMAS Ovens）一探究竟，这艘潜艇曾于1969-1997年服役于澳大利亚海军舰队。只能参加10:00到15:30之间每三十分钟出发一次的团队游才能登上潜水艇。
在海事博物馆的背后还可以回望巴瑟斯海滩和渔船港，海水十分清澈，海底的珊瑚礁都还清晰可见，在这里我还亲眼见到了野生海豚。
夕阳逐渐西沉，太阳的余晖将天边的云彩染红，弗里曼特尔码头的集装箱区依然是一片忙碌的景象。忽然，一只棕夜鹭飞过来，停在了码头岸边。
一人与一鸟，似乎互不打扰，这仿佛就是澳大利亚人与动物微妙的相处之道。
西澳大利亚州沉船博物馆
沉船博物馆（Western Australian Museum - Shipwreck Galleries）位于弗里曼特尔市区西侧，巴瑟斯海滩旁边的一栋古老的建筑内。跟弗里曼特尔的其他老建筑一样，它同样是由从英国流放至此的囚犯建造而成的，1852年建成后最初被用来存储军需物资，直到上世纪50年代被改造成博物馆，专门收藏荷兰沉船的相关文物。这里也成为全澳大利亚唯一一座专门收藏17-18世纪荷兰沉船的博物馆，被誉为南北球最棒的海事考古博物馆。
博物馆的入口展厅（Entrance Gallery）陈列着澳大利亚已知的第一艘沉船审判号的文物，此外还有拉皮德、詹姆斯·马修斯的作品和宁加洛海岸沉船的故事。
入口展厅右侧的一间大型展厅——巴达维亚展厅（Batavia Gallery）是沉船博物馆的头牌展厅，这里陈列着考古学家在20世纪70年代发掘的荷兰商船巴达维亚号的遗骸。
巴达维亚号1629年6月4日沉没于西澳大利亚霍特曼海域，到它被发现时，已经在海底躺了整整三百多年。当沉船被打捞上岸后，考古学家们花了数年的时间用聚乙烯二醇来替代船木中被吸收的海水，以防止这些残存的船木风干、缩水至松裂。现在，展厅内还维持着最适温度和湿度，给予这些历史文物最佳保护环境。
展厅内还有一个呈现出古典主义风格的巨大石门，它的周围摆放着几尊加农炮，看起来仿佛是一扇通往巴达维亚号神秘世界的堡垒大门一般矗立着。
17世纪初，荷兰人先于英国人开始对澳大利亚的探索。当时，西澳已经成为荷兰东印度公司东南亚航线的一部分。到了18世纪初，荷兰东印度公司发展至鼎盛，他们以巴达维亚（现在的雅加达）为贸易中心，开展着全球贸易。
爬上展厅的二楼，可以从上面俯瞰整个巴达维亚展厅和巴达维亚号的残骸。
位于入口展厅左侧的展厅是从哈托格到德·弗拉明克展厅（Hartog to de Vlamingh Gallery），这里陈列了哈托格船长、德·弗拉明克船长等早期荷兰探险家们的手工制品、图表、文件和书籍等，展示了从哈托格船长到德·弗拉明克船长的100年间，荷兰人对澳大利亚的探索成果。
展厅内最重磅的文物无疑是德·弗拉明克船长的铭文锡盘了，它的旁边放着的是哈托格船长的铭文锡盘复制品（真品被收藏在荷兰阿姆斯特丹国立博物馆，2016-2017年曾被置于沉船博物馆内展览，是两个锡盘于1988年以来首次在西澳沉船博物馆“重聚”）。哈托格船长的铭文锡盘被认为是澳大利亚已知早期欧洲人探索的最古老人工艺术品。1616年，荷兰探索者哈托格船长在珀斯北部900公里的鲨鱼湾一个叫做碑铭角的地方，留下了这个铭文锡盘，盘子上刻有文字，记载了他们的行程。1697年，弗拉明克船长(Willem de Vlamingh)在此地发现了这一锡盘，他自己也留下一个锡盘，记录自己的行程。
博物馆二楼的重点是荷兰沉船残骸展厅（Dutch WrecksGallery），这里陈列了荷兰探险者的柴特多普号、泽维克号、费居德·德雷克号和巴达维亚号沉船残骸和从船上打捞出来的铜炮、铁锚、压舱砖块、象牙、银币、中国瓷器等沉船文物。
返回博物馆一楼后，继续前往博物馆西北角，这里隐藏着另一个重要展厅，即Xantho展厅（Xantho Gallery）。展厅内展出的是1985年打捞上岸的SS Xantho发动机，配备了Xantho发动机的蒸汽战船参与了后来的克里米亚战争，据说这是世界上保存至今的唯一一台。
英国丹尼造船公司于1848年首次生产SS Xantho发动机，往返于弗里曼特尔的珍珠采集商船安装了Xantho发动机，马力十足，可惜在杰拉尔顿附近沉没。1985年考古学家们发现了沉没的商船及其上完整的发动机，他们在海水中把它拆卸上岸，又原样重组，才让世人有机会看到这种发动机的原貌。
西澳大利亚州沉船博物馆的考古展品十分丰富，让游人有机会重温早年那些探索澳大利亚的荷兰人所勾勒的历史，无疑是了解澳大利亚历史的一个不错目的地。
