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马炎: “十二门徒”其实从来就没有十二个,告诉你一些大洋路国家公园管理员才知道的小“秘密”

[2018-08-07 17:18]

你好,我是墨村微专栏特约撰稿人:马炎(Eric)

Shipwreck Coast Team, Port Campbell National Park, Parks Victoria 国家公园管理员一枚


相信大部分参团的游客都是从安吉西(Anglesea)进入大洋路(Great Ocean Road),最后一路西行到达十二门徒(Twelve Apostles)。所以对于很多人来说,十二门徒可以算是大洋路之行的终点了。今天我就来专门说一下十二门徒这个景点和周边一些好去处。上一期提到大洋路全长有243公里,从托尔坎(Torquay)一路延伸到维州西海岸的仙女港(Port Fairy)。十二门徒绝不应该是大洋路之行的终点,相反大洋路的西段是澳大利亚乳制品产业最集中的地区,有太多好看的好玩的和好吃的,绝对值得多花一天去满足自己的眼睛和味蕾。

(Photo by 高玉强,直升机上拍摄)


十二门徒岩位于坎贝尔港国家公园(Port Campbell National Park)地理位置的正中央,也是本地区最为出名的地标性景观,周边借此命名的旅馆餐厅和企业不胜其数。


十二门徒平时看起来是这样的


当然有时候也可以分分钟带你去苏格兰


在景点附近巡逻的时候经常遇到这类问题:

“我数到了十一个石柱子,还有一个在哪儿?”

“还有四个被(海浪)冲倒了吧?”



“十二门徒”其实从来就没有十二个

十二门徒的定义是城堡岩(Castle Rock)以西能数到的海中石柱,有记载以来只有八个。自2005年7月3号早上9点18分倒塌一个以后,如今可以数到的海中央的石柱子只有七个。给大家看看倒塌前后这一分钟之内的变化:

十二门徒所在的海岸线又被称为石灰岩海岸,当初建立坎贝尔港国家公园也是为了保护沿岸的石灰岩地貌。石灰岩属于典型的沉积岩,是在浅海地区由海洋生物的遗骸不断堆积和压缩形成的。坎贝尔港国家公园的石灰岩形成于过去的2000万年,并在距今6000年左右的时候被地壳运动抬升出来成为海岸线的一部分。我们现在看到的门徒都是海岸被海浪海风和雨水侵蚀以后残留下来的的部分,脑洞大的同学可以用压缩饼干再现侵蚀的全过程。


以下我们来看看我经常被问得经常被问的几个问题:


1. 既然没有十二个为什么叫十二门徒呢?

50年代大洋路免费通行后大量游人开始涌入。那时候当地人还把这一景观称为母猪和小猪(“Sow and Piglets”),和城堡岩东边的两个石柱(Gog & Magog)的命名一样,都起源于当地方言。这种过于接地气的命名方式自然让广大游客接受不能,于是后来改名为“十二门徒”,取自于基督教圣经新约中耶稣十二门徒的典故。这里的“十二”更多是一个虚数,千万不要死磕。就好像“千军万马”,剩下九千匹马没有人骑的话在干嘛,遛弯么。


2.有没有可能某一个历史时期真的有过十二个石柱子呢?

很可能有过,毕竟今天的这些门徒也是没有侵蚀完遗留下来的。嗯,我猜洪武年间可能有过十二个。


3.你们这个放在我们美国是要被起诉的!你们说是十二个却没有十二个,属于虚假宣传!

哦~


4.“我好失望啊…” “为啥啊我的不列颠老阿姨” “我还以为十二门徒是十二个石柱子上面各刻了一个门徒的形象”

人都死了快两千年了,谁知道长什么样子。再说了,你知道澳洲的环境管理是不允许对自然环境进行人为加工的对吧。


十二门徒自60年代公园设立之初到之后40年其实都没有什么游客设施,最近十年才建起了木质栈道,轮椅坡道和有一定规模的停车场。这里完全符合前不着村后不着店这个概念,没有自来水没有燃气没有输电线。十二门徒小站(Kiosk)是当时花了四百万澳币才建起来的设施,提供很多基本的服务,比如免费的饮用水池,洗手间和一些咖啡零食的售卖。

饮用水是水车每天从北面的城镇运过来的,电是发电机每天24小时运转供电,小站后面还有很多水塘,那是污水处理设施的一部分。一部分的水再循环后重复利用,才勉强满足每日的各种需求,可以说每天每个设施都在超负荷运转。纳税人的钱想拿到不容易,用起来也要格外节约。无奈这里访客太多,仅仅每年小站洗手间卫生纸消耗的资金就超过五位数,更不要说如此偏僻的地方招聘清洁人员有多难。

每年各种节庆假期期间的交通管制更是一大开销,比如春节期间停车场指挥停车的工作人员都是花钱雇佣来的。坎贝尔港国家公园对大洋路有一定责任,如果汽车在进入十二门徒停车场时排成长龙造成了大洋路的拥堵那将形成一个巨大的交通隐患。而造成高速公路堵车只需要一辆汽车在停车场里错误的地方下客就足够了。管理一个国家公园需要把很多事情integrated起来,尤其是对于全澳大利亚最繁忙的国家公园。每次春节busy season开始前都会举行多方会议,公园管理局,警察,路政局和郡政府都会坐在一起研究管理难题。


最近繁忙的时期正在逐渐淡去,但是团队里面紧张的气氛还是没有减少。二大王每天随身带着巧克力保持心情平和,大大王每天工作十个小时直到最后一辆大巴车离开十二门徒停车场。有时候大家来这里会发现很多值得抱怨的事情,但是同时也请为这里的工作人员考虑一下。七位Ranger每天要应对上万人造成的问题,无论是大洋路,各个景点还是停车场都不收一分钱。进入这一行无非是出于对自然环境的热爱,想把这里保护起来让以后无数代人来了都能看到一样美的风景。


(每天都晒褪一层皮)


关于自驾:

最近是大洋路最繁忙的时候。每年坎贝尔港国家公园将近200万的游客流量大部分都在春节前后抵达。仅我负责的十二门徒地区每天都能看到15000人。每天太阳底下站6个小时回家做梦都是People Mountain People Sea。

几年前几乎所有国内来的游客都是参团,这两年自驾游开始增多,越来越多的国内游客开始选择墨尔本租车自驾,各方的数据都反映出了这个转型。

当然,自驾的增多也意味着交通安全问题的增长。最近常在路上看到各种稀奇古怪的驾驶行为。(举例子:困惑的驾驶员停在了转盘中间因为不知道究竟该给哪边让路;从旅馆/停车场出来以后大脑归零上右边行车道的;看见家畜觉得稀奇的把车停在高速边/桥上/坡上然后跑下来和奶牛自拍;呼朋唤友组一个车队走在大洋路上,上路的时候彼此车距20米,限速80的时候20米,限速100了还是20米,后面想超车都没法超。还有刹车油门一起踩的,刹车灯亮着加速还是第一次看到)。路政局和警察全年会在高危地区巡逻,以降低交通违章行为给大家带来的危险。

其他的可能出现的问题还有对澳洲交规的不熟悉,汽车知识的匮乏和神出鬼没的袋鼠。在左边开车对于很多海外游客确实是一种挑战,除了大洋路上随处可见的“Drive on Left in Australia”的标志外,我自己也有对面来一辆逆行车的经历。刚入职的时候有一天在十二门徒的停车场抄牌,看见一辆SUV停在了马路中间,过去一问原来是把unleaded加进了租来的柴油车里,发动机废了…… 租车的合同里有很多细节,这种关键的一定要仔细查看。大洋路上看到最多的除了美丽的海景之外就是各种姿势躺在路边的袋鼠尸体。Roadkill是澳洲交通一大问题,无奈环境太好野生动物太多,随处窜出来一只动物这种情况防不胜防。两周前一大家子中国游客租了三辆车从墨尔本往阿德莱德开,最后一辆车在一个弯道撞上了一只横穿马路的wallaby(丛林矮袋鼠,比Kangaroo小一号,大洋路上最常见的袋鼠)。袋鼠没事,爬起来拍拍灰跳走了。被撞的车子被撞坏了冷凝器,直接在十二门徒停车场抛锚了。一家人在饥寒交迫中耽误了5个小时才坐上去Port Fairy的车,最后因为没有买较高等级的租车保险,损失了不少钱在拖车上。


(我也露个小脸)


无论如何,自驾还是游览大洋路最方便的选择。因为灵活,无论是行程安排还是停车吃饭住宿等问题都相对容易解决,毕竟自己做主什么都好说。世界级的景点就看半小时真的连拍照都紧张,自己开车也不必担心其他游客拖延自己的行程计划。自驾游的话建议设定一个两天的行程,人不累车也不累。晚上在大洋路后半段住一晚。很多游客选择坎贝尔港(Port Campbell),因为这里离十二门徒等景点很近,所以游客很多当然价格相对贵,春节期间都是国内来的游客住在这里,每天早上海滩边能看到老人晨练,估计过几年能看到广场舞。劣势的话,坎贝尔港完全符合前不着村后不着店这个描述,仅有一个聊胜于无的小超市。所以个人来说更推荐50分钟车程外的沃南布尔(Warrnambool),维多利亚西南区的地域枢纽,中型城市规模,超市餐馆(包括中餐馆)邮局和健身房一应俱全。这里居住的选择会更多,包括面对着海洋保护区的海景酒店,2月14号出来玩的人你们懂的。


(大家挂的连心锁被取下了,因为不准挂呢)


这里我提供一个个人的两日大洋路行程想法:第一天上午睡饱了不紧不慢出门,上午出了墨尔本顺着大洋路前半段看看海边的小镇,午饭后经过大奥特威国家公园可以去走走树顶冲浪(Otway Treetop Fly Walk)。所谓树顶冲浪就是在温带雨林的上面建了悬空的栈道,从树顶看参天大树的感受很不一样,个人非常喜欢这种感受,大部分人选择来这里是为了解解乏吸吸氧,喜欢徒步和摄影的筒子们一定不能错过。第一天下午剩下的时间正好够从阿波罗湾(Apollo Bay)开到大洋路西端。第二天休息好了以后不紧不慢地往十二门徒开,看看沿途六个主要景点。中午在坎贝尔港简单吃点,下午一路向北,去往A1高速的返程途中会经过一些很棒的地方。

大洋路的西边还有很多鲜为人知的好出去,这一地区是澳大利亚乳制品产业最集中的地区。离十二门徒开车仅20分钟的的提布镇(Timboon)附近就有刚开业的冰淇淋坊,草莓园,巧克力工厂,葡萄酒庄,威士忌酒厂以及大小三四个奶酪工坊。这里放上一张集大成的美食地图,大家各取所需。

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