悉尼海港大桥（Sydney Harbour Bridge），全长1149米，拱桥跨度503米，是目前世界上唯一一座允许游客攀爬到拱桥顶端的大桥。特殊的高空体验绝对让人永生难忘，值得你来挑战自己！
海港大桥的魅力
澳大利亚悉尼海港大桥，位于悉尼杰克逊海港，建成于1932年，历时八年多，至今仍是世界上最高的钢铁拱桥，并曾是全球最宽的长跨距桥梁。它像一道横贯海湾、气势磅礴的长虹，与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望，成为悉尼的象征之一。大桥全长1149米，拱桥跨度503米，桥面宽度49米，最高处距离海平面134米，有8个车道，2条铁轨，1条自行车道及1条人行道，跨越悉尼港，连接悉尼北岸与南岸。
这座引人注目的桥梁与附近的悉尼歌剧院构成了悉尼最知名的景色之一，再加上悉尼塔，一并成为悉尼三大地标性建筑。从1998年开始，悉尼大桥开放攀爬，在专业教练的带领下，徒手攀登到距离海面134米的大桥拱顶，以独一无二的视角360度眺望悉尼歌剧院、悉尼海港和城市天际线，欣赏脚下繁忙穿行的船只和桥面上来来往往的车辆，将悉尼最美的风景尽收眼帘，那种成就感言语无法形容。据说这也是目前世界上唯一一座允许游客攀爬到拱桥顶端的大桥， 特殊的高空体验绝对让人永生难忘，值得你来挑战自己！
悉尼海港大桥号称世界第一单孔拱桥，宏伟壮观。每年的元旦前夜，海港大桥都有盛大的新年焰火表演，烟花被放置在大桥上，五光十色的焰火按着桥梁的形状艳光四射。
海港大桥与悉尼歌剧院，像一对搂肩搭背的恋人，占据了悉尼明信片的绝大多数版面。
当地人替悉尼海港大桥取了一个有趣的昵称叫“晾衣架”，形容此桥的拱形活像个大衣架。第一次看到悉尼港湾大桥的感觉，除了雄伟壮观，海天一片的蔚蓝景观，更有种让人崇敬的赞叹。
经得起时光考验的经典建筑，无论在白昼或夜幕，日出或晚霞，海港大桥都会展现出不同的美。
如何爬桥？
攀登悉尼大桥，需要先到达大桥南部桥下的BridgeClimb攀登基地办理大桥攀登登记手续。对于中国游客，可以选择普通话讲解攀登，由专业的中文攀登教练全程带领，沟通更方便。
建议提前通过官网预订，BridgeClimb中文官网：http://www.bridgeclimb.cn/ 。包括最新的收费标准，在官网上都可以看到。
当然如果你英语水平够好，也完全可以选择由英文领队带领的大桥攀登行程，这样爬桥的时间段会更丰富，可以选择在黎明（限量安排）、白天、黄昏或夜间进行攀登，感受不同的时间段悉尼带给人们的无限惊喜。
每组最多14人同时出发，爬桥结束以后，第人都会得到一张集体照、一顶纪念帽子和一张攀登证书。
普通话讲解攀登每天只有两个时段，两条路线可供选择，分别耗时3小时30分钟和2小时15分钟，分别为上午10点开始和下午3点开始。前者为沿着大桥外拱直至大桥顶端，后者为沿着大桥内拱上行到大桥顶端，建议选择前者。两条路线的区别见下图：
攀登基地展示着曾经攀登过海港大桥的全球名人，包括国人熟悉的林志玲、吴奇隆等。
为确保安全，不在大桥上有遗失物品或者掉落，所有攀登者必须换上特制的连体制服。在正式开始攀登前，还要做一些准备工作，比如身体状况申报表，心理、酒精测试，以及模拟攀登训练等等。如果是艳阳天，建议带上太阳镜，工作人员会用专门的扣锁将其固定在制服上，包括帽子、毛巾等由爬桥公司提供的用品都是固定在制服上的。其他不能携带的物品有储物柜可以寄存。
开始冒险之旅
一切准备工作就绪，在教练的带领下开始“冒险”了。在我们沿着外桥拱往上爬的时候，对面已经有一队游客在往下走了，这样远远的看起来是不是还有点可怕的？其实攀登悉尼大桥是一项非常安全的挑战体验，因为每位攀登者都是有安全索扣固定在大桥栏杆边的钢丝上的，从头至尾把人和桥牢牢地拴在一起，每组队员不能也没办法超过或慢过前后的队友，自始至终前后次序固定。
行程中每位攀登者都配有无线电耳机，随时听教练讲解。从大桥上看悉尼海港绝对会给你惊喜，能够以独特的视角欣赏经典建筑：悉尼歌剧院。
看着脚下的滚滚车流，耳边还有汽车呼啸而过的嘈杂，但因为脚踩着的基本都是全封闭的台阶，并不会太害怕。恐高如我，已经是第二次爬海港大桥啦！
北悉尼的的海滨，一幢幢色彩艳丽的小房子特别漂亮，让人好是羡慕生活在里面的主人。
悉尼歌剧院是20世纪最具特色的建筑之一，也是世界著名的表演艺术中心，在现代建筑史上被认为是巨型雕塑式的典型作品，已被联合国教科文组织列入世界文化遗产。
到达桥顶最高处，工作人员会给攀桥游客留影，团队的、个人的都会有，还教我们做鬼脸、摆造型。以独一无二的视角与悉尼歌剧院合影，非常值得珍藏。
站在距离海面134米的最高处，整个悉尼港一览无遗。悉尼有大大小小十几个港湾，繁忙穿行其间的大小船只，映着蓝天，白云，碧海，这样的视觉感、成就感，美好到言语无法形容。
从最高处横跨海港大桥，走到桥的另一侧开始返程。桥面上往来的车辆就像是一排排整队爬行的蚂蚁，十分壮观。
从大桥的另一侧返程，看到的又是不同的景色。
回看对面，可以看到上下两条不同路线的爬桥团队。
这座大桥修建时整个工程的全部用钢量为5.28万吨，铆钉数是600万个，最大铆钉重量3.5公斤，共用水泥9.5万立方公尺，桥塔、桥墩用花岗石1.7万立方米，建桥用油漆27.2万公升，从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。 在上世纪30年代的条件下，能在大海上凌空架桥，实为罕见。
当初，兴建悉尼港湾大桥，最主要的目的，乃是要改善悉尼港南北两岸繁忙壅塞的交通；次要的目的，澳洲政府期望藉由此重大工程刺激当时大萧条低迷的澳洲经济。悉尼港湾大桥落成后，果然达到预期中的成果。悉尼港湾大桥的完工启用，鼓舞了当时的澳洲人民。这不只是座大桥，更成为澳洲乐观积极的精神指标。
悉尼海港大桥的最大特点是拱架，其拱架跨度为503米，而且是单孔拱形，这是世界上少见的。几十年来，这座大桥不分昼夜地驮载往来的人货车辆。
即将结束我们的挑战旅程，对面另一个团队则刚刚出发。这样特殊的高空体验绝对让人永生难忘，趁年轻，去冒险吧
《孤独之星》（Lonely Planet）一书中把攀登悉尼海港大桥列为世界上十大最能冲击肾上腺的体验之一，虽然爬桥的费用不低，但有兴趣者仍然非常值得一试。
补充信息
每当夜幕降临，海港大桥的钢架上就亮起了璀璨的千万盏灯光，远望恍惚是在弓背和弓弦上镶嵌的无数钻石，在深邃的夜空下，仪态万千。悉尼港美丽的夜景相信你一定不会错过！
欣赏悉尼海港大桥和悉尼港风光，还有一种不错的方式，就是乘坐Fantasea幻多奇巡航游轮从海上观光。游轮从桥下通过，以各种角度，各种远近距离欣赏歌剧院、海港大桥和城市景观。
幻多奇巡航游轮从达令港出发，环游美丽的悉尼港。游轮上还有美食与多种饮料提供，船长船员也个个是帅哥，简直就是一趟完美的视觉享受之旅！
全钢结构的海港大桥让人感觉很有力量感，多年来一直保持着年轻雄伟的英姿。想亲自攀登挑战自己的朋友记得提前预订，如果你有特别需求，比如求婚这样浪漫的事情，也可以提前预约安排，这绝对是终身难忘的美妙体验！
作者：锈剑
