特斯拉最近一次致命车祸事故现场。
当地时间上周五，一名驾驶特斯拉Model X 的司机在旧金山湾区的高速公路事故中不幸丧生，引发美国监管部门的调查。受此影响，特斯拉股价再次遭遇重挫。
锂电池起火难处理
据《洛杉矶时报》报道，当地时间上周五，一辆特斯拉Model X 的司机在旧金山湾区的高速公路上撞车事故中不幸丧生。当地时间本周二，美国国家运输安全委员会（NTSB）宣布将派遣两名调查人员对该事故进行现场调查。美股周二收盘，特斯拉收跌8.22%，报279.18 美元。此外，自今年2 月26 以来这一个月时间，特斯拉股价已经累计暴跌22%。
事故后，特斯拉派出工程师协助消防队员将车辆和电池组从现场移除。目前还没有任何迹象表明电动车比传统的柴油汽车更容易在碰撞事故中起火。但对于那些在第一时间前往事故现场展开救援的人员来说，如何处理着火的锂电池仍非常重要。
对于车内锂电池起火，特斯拉官方建议使用“ 大量的水” 来扑灭，并使用热成像摄像机对电池进行至少一小时的监控，以确定其完全冷却。此外，特斯拉电动车的锂电池组内部装有“ 防火墙” ，目的是减缓模块之间的火势蔓延。但在此次Model X 致死的事故中，这辆车内的锂电池防火墙似乎并没有起到作用。
华尔街大佬看空特斯拉
车辆致死事故似乎不仅是特斯拉面临的最头疼的问题，华尔街大佬甚至喊出了特斯拉将在四个月内破产的言论。
近日，美国知名对冲基金经理约翰·汤普森称，特斯拉正处于破产的边缘，活不过半年。这位大佬的Vilas 资管公司管理着2500 万美元的资金，且他对特斯拉的空头仓位是该基金的最大仓位。
他解释称，由于特斯拉Model 3 的交付问题，加上消费者对现有两款车型——Model S 和Model X的需求下降，以及穆迪对下调特斯拉的信用评级，特斯拉的融资将会举步维艰。约翰·汤普森补充称，美国传统汽车巨头福特去年卖了600 万辆汽车，利润76 亿美元；特斯拉一共卖了10 万辆，但还亏了22 亿美元，Model 3 产量不足，甚至停产的消息也是层出不穷，市值却是福特的两倍。