随着近年来，赴澳旅游的中国游客爆发式增长，各大航空公司也纷纷推出澳洲航线，想要在这潜力巨大的市场中分一杯羹。
然而，今天澳媒却被一则新闻刷了！！
各大航司纷纷削减澳洲航班！澳洲机票将被迫大涨！
究竟发生了什么！
让火爆的澳洲航空市场，突然发出这一令世界震惊的消息。
机票为何突然大涨，这一切，还得从白菜价的机票说起！
近年来，被各大航空公司过度竞争的澳洲市场，机票纷纷变成白菜价，让澳洲的小伙伴们都开心疯了。
印象君这个月两次往返成都，而每次的往返机票价格，竟然不到2000元人民币！！！
一次是东方航空，一次是厦门航空，从悉尼往返成都，1900多RMB的价格，真的可以说便宜到发疯！
而即将到来的六月，学生的放假高峰，东航的机票，仍只需2200块。
然而，过度增长的澳洲航线，看起来并没有让各大航司赚到大钱，且随着高涨的油价和停滞的旅客数量，这些航空公司很快就受到了现实的打击…
各大航司削减澳洲航班，机票价格或大涨…
据澳洲网24日报道，因未能应对增加的加油成本，海外航空公司将实施10年多以来的首次载客量削减计划，澳大利亚人可能需要做好迎接机票价格上涨的准备。
报道称，在过去的10年中，澳大利亚的国际载客量每年以大约5%的速度增长。
澳大利亚政府数据显示，从澳大利亚向海外飞行的总座位数量。
已从2008年的3100万个，上涨至2018年的5400万个。
但是，航空公司使用的航班行程表数据显示，从2018年10月至今年3月底，澳大利亚飞往海外的总乘客座位数量，却减少了大约1%。
而这是澳大利亚自2005年以来首次出现国际夏季载客量减少的情况。
据ABC News中文网报道，澳洲对中国游客的吸引力不断下降，半年内已经滑出前三。
瑞士银行（UBS）在中国一、二线城市展开了出境旅游意向的调查。
有意前来澳大利亚和悉尼旅游的人数出现了巨幅下滑。
同时，有数字显示2019年前半年的澳中之间的航空运力增长也只维持在2%，而长期均值则为4%。
“
“如果不能有一些比较新的营销创新的话，确实会给人一种‘无聊’的感觉。现在在旅游市场，人们需要吸引的是回头客，如果没有太大新意的话，自然会感到无聊、无趣。”
”
对此，航空情报与研究所顾问韦伯表示，这一情况主要是因为原油价格提升。
在过去的两年中，原油价格上涨了约45%，使澳大利亚的长途飞行服务可行性更低。
数据显示，一些国际航空公司正在减少飞往澳大利亚的航班。
对此，韦伯称，这对澳大利亚维珍航空等本土航空公司来说是件好事。
不过，他也表示，由于供应的减少，“可以肯定的是，机票的价格将大涨”。
国航悄然出局背后…恶性竞争早已埋下伏笔…
数据显示，直飞中国内地—澳洲航线的航空公司有7家，其中9家国内航空公司：中国国航、东方航空、南方航空、四川航空、厦门航空等，2家国外航空公司：澳洲航空、捷星航空。
与此同时，中国国际航空公司近日在其官方微博上透露，国航决定从2019年3月31日起，停运上海-悉尼-上海及上海-墨尔本-上海航线。
据报道，国航曾开通的北京-上海-悉尼航线曾是上海第一条赴澳航线。
近几年中国多家地区性航空公司开通多条赴澳航线，最新的一条就是海南航空去年12月份才开通的海口-墨尔本航线。
四川航空将在1月21日开通乌鲁木齐经重庆飞往悉尼的航线。
澳大利亚旅游局没有正面就国航取消航班向ABC中文网置评，只是指出南航和东航是两国间航线最大的两个承运商，而“国航则将加强冬季其北京-悉尼航线的每日运力。”
黄松山教授指出，在越来越多的国内二线城市加入中澳航线的竞争中后，分散了北上广三个一线城市，三大机场的澳大利亚市场份额。
他还指出由于竞争的增加，不健康的票价大战以及诸多非商业性竞争手段的使用会扰乱市场，带来长期负面影响。
激烈的澳洲航线市场竞争，不仅带来了各大航司整体收益的下滑，更让维持航线的能力下降。
无论如何，未来一段时间，更多的航司都会做出行动，调整其澳洲航线的业务范围，以降低损失。
印象结语
国内飞澳洲白菜价的时代，或许马上就要结束啦，想要回国探望亲友的朋友，赶紧抓住最后一波机会，或者提前预订好以后想要回去的机票
不然以后再想回国玩，那机票可就不便宜啦。