悉尼耗资数亿澳元的轻轨工程要到2019年才能投入运营，比预期再次延迟了1年多，并且预算又将超出至少50万澳元。
悉尼轻轨工程再延期 预算至少超50万澳元（图片来源：每日邮报）
工程遇到诸多困难（图片来源：每日邮报）
据《每日邮报》报道，该工程目前面临几个问题，包括承包商发现隐藏在地下的建筑物、管道和原住民文物，还有10公里轨道未铺设，如果工程按原计划4月完成，则需要每天铺设260米。
大批周边商家受影响（图片来源：每日邮报）
2016年3月地下挖出2万件文物 工程中断（图片来源：每日邮报）
从环形码头到Kingsford的24.7公里轨道中只有14公里已完工，成本已从16亿澳元飙升至21亿澳元，由于工期严重延误，周边企业商家遭受巨大损失。
悉尼市议员和当地企业主Angela Vithoulkas猛烈抨击该工程“管理混乱，他们的工期严重推迟”。
2016年3月，Randwick内线建设中断，因为当时发现了约2万件土著文物。
交通局称2019年可以投入运营（图片来源：每日邮报）
2017年，环形码头的Alfred街地下发现几栋建筑物，工程再次中断。据悉，地下是19世纪中叶的Working Men咖啡屋和华人商店。
去年，西班牙公司AKRAC负责该轨道的设计、建造和整合，要求额外付款3.4亿澳元。新州交通局透露，尽管存在挑战，但轻轨建设已经成型，2019年就能投入运营。
原计划完工期为2017年底（图片来源：每日邮报）
发言人称：“一些公用事业服务延伸到了多个施工区，工程的进展必须适应它的复杂性。一旦比较困难的地下工作完成，整理工作就可以相对快速地进行。”
据悉，该工程的原始计划显示所有区域将在2017年底完工，乔治街部分路段会在2016年完工，而现在悉尼CBD乔治街沿线仍有20多处交通限制。
本文二维码：