现今的各大国际货代公司多数是有提供双清门对门的运输服务，无论您是经常进出口运输货物，还是第一次运输货物出口，都会有一些关于运输方面的问题不是很了解，下面我们就来讲述有关澳洲海运的冷知识，新西兰海运必看：
海运常常用到的基本分为3种方式：
GIF：即门到港，货物送到我司仓库之后，由我司负责中国港口操作以及海运到目的港，但客人需要自己负责目的港清关，以及目的港费用。此类运输方式大多是贸易商才会采用，个人海运不建议。
DDU：即门到门，货物只需送到我司仓库，其余的装柜-熏蒸-报关-海运-清关-派送均无需客人操作，但客人需按照货值在目的地海关缴纳税费。
DDP：即门到门包税，与DDU类似，但该方式为直接包税，即客户全程无需操作，货物送到我司仓库后，只需在家中坐等收货。
注：选择门对门运输的客户会相对比较多，而DDP包税是我司以公司名义或您的名义（公司/私人）代理交税，税费则是实报实销，您无需亲自到海关交税。
新西兰海运的文件要求：
1、委托人如无进出口权，我司可帮您做单证，委托人只需提供booking(订舱单)和货物装箱清单（用户中心操作即可），即可办理货物中国报关和新西兰各个港口清关出口事宜。
2、收货人，“个人”需提供护照/绿卡/驾驶证扫描件，“公司”需提供公司注册号(ABN)（用户中心操作即可）。
海运到新西兰的运输流程和费用计算：
（1）联系销售代表，订舱！每周周一装柜/周五开船！
（2）与我司销售代表确认运输唛头，外包装写上唛头，发货到我司仓库。
（3）我司装柜，报关，放行走船，预计到港时间，代理清关，送货上门，签收！
费用计算：
总费用=首立方报价 + 续立方报价 x （总体积 -1），
超重的计算方法：1立方数=500KG，总体积=实际重量/500kg。
体积大于重量：按实际体积*海运单价(如：首立方2600，续费900，计算公式为：2500 +（实际体积-1）*900=总运费
重量大于体积：重量转换体积=实际重量/500kg(运价总计同上)
新西兰海运派送环节事项：
很多要运整个集装箱东西到新西兰奥克兰的，肯定都被告知说新西兰海关规定集装箱不能直接拉到个人地址，需要找码头附近的仓库拆柜，之后用货车派送到门。
新西兰道路为什么不能进拖车？
因为新西兰是最重视环境保护的， 是不允许有拖车进居民区的。
新西兰如果收货人是个人居民区，那几乎是不可能整柜送货的。因为新西兰有个规定，农林局，不允许国际柜，随便进入新西兰非指的区域，这是新西兰农林局的规定，政府的规定，不是那家拖车公司的规定。
所以收货人是个人居民区，只能把整柜从码头拖出来，拖到指定的场地，拆柜再用货车送。
新西兰海运的相关注意事项：
1、货物包装：家具或者其他贵重、易碎、怕压货物，请做好运输包装（打木架或者打木箱），避免在搬运过程中造成磕碰，从而损坏或者刮花。
2、禁止运输物品：化工品，食品，液体粉末，危险品，珍贵物品，货币，金银珠宝，钻石类手饰，活物等国际运输协会(IATA)限制的物品。
3、含木质商品必须做熏蒸消毒，杀虫处理。同时，木头包装必须不能有树皮，发霉，水印，虫眼。做熏蒸处理不会对货物造成任何影响。
