维州死因裁判庭将调查周五在墨尔本CBD的蓄意撞人事件中四人的死因，并调查警察的处理以及早些时候疑犯尚未进城时停止追踪的决定是否合适。
周五事件后，警方中有人说有争议的不许追车的政策让警方束手束脚。
司机于周五下午驶入Bourke Street人行街后冲撞人群，4人死亡，30人仍在因伤治疗。
一位资深警官告诉ABC说那些遇难以及受伤者的家人有权质疑为何警方未能更早阻止疑犯。
“不许追的政策是耻辱，是懦夫行为。"他说。
“在他进城前的2小时内，有足够的机会阻止他，但是警方得到的命令是停止追。”
26岁的疑犯Dimitrious Gargasoulas 周五凌晨在Windsor刀刺兄弟，挟持女友为人质，几个小时以后才进城。
周五上午11点45分，持有枪支和警棍的警察想要在Bolte Bridge上截停这辆车，但是因为他驾驶危险，警方得到命令放弃追踪。
下午1点半，他被拍到在Flinders Street 车站外烧胎。
因为在5年内有13人死于警察追疑犯，2015年起维州警方开始受到新的追车限制。此举引发警察协会及会员的愤怒，限制做了一些修改。尽管如此，限追令仍然不受警方欢迎。
“如果是我的家人受影响的话，我会非常非常愤怒。”这位资深警官说。
“维州警方知道这条限追令早晚要出事。”
“作为一个组织，我们让维州人失望了”。
周六早些时候，维州警察局长为下令停止追踪辩护，说他“坚决支持”警方当时做出的决定。
“从我的角度- 我强调这是我的角度- 警察们做出的所有决定都是为了让社区更安全。我相信这点。” Graham Ashton 说。
另一位警官告诉ABC说根据目前的政策，如果疑犯的身份已知，就像此案中的情况那样，上司会下命令停止追踪，以后再找到他们。
“我们叫停了几十起追踪，都没什么事。但是我们没有水晶球预测未来，所以我们永远不知道这么做的后果是什么。”他告诉ABC说。
“这是第一次有这样的事发生，但是不会是最后一次。”
