Berejiklian政府表示，他们现在面临着艰难的选择。因为他们要建造一条 14 公里长的隧道，连接北部的海滩和城市西部，但他们需要在购买更多房屋和吞并高尔夫球场之间做出选择。
道路厅长Melinda Pavey在说道将Balgowlah高尔夫球场变成隧道的时候，表示建这个140亿元的隧道必须要把周边的房屋推到，或者把这个高尔夫球场移走。
她说：“房地产收购实际上已经大幅减少了。”
政府将购买37处房产，其中包括22处住宅，这个地方用于西港和海滩的连接隧道，而之前政府计划收购71处房产。
大约一半的Cammeray高尔夫球场也将被用于建设隧道。
据先驱报报道，新州政府周四证实，将于2020年开始大规模修建隧道，并在2026年之前开放隧道。
虽然没有详细说明政府将如何资助该项目，但州长Gladys Berejiklian表示，隧道将对司机们收取通行费。但她坚称，现在就说通行费将会有多高，或者是否会对其他主要道路征收费用还为时过早。
她说：“我已经坦率地告诉大家，将会收取通行费。但这些通行费具体是多少，我们需要做进一步的工作。”
先驱报此前透露，新州政府一直在考虑在悉尼海港大桥和港口隧道向司机收取费用，以帮助支付新公路隧道的费用。
文件还显示，司机们单程走完整个隧道将被收取8元的通行费。
Berejiklian证实，政府仍在考虑在港口大桥上北向车道的收费。
“如果我说我们不考虑，那我就不诚实了。我们正在考虑这些选择，”她说。
当被问及为什么使用其他道路的司机应该被收取通行费，以帮助为隧道提供资金时，Berejiklian表示：“现实是，如果我们想要建造这么多项目来缓解拥堵的交通，那么不幸的是，收取通行费就是这些项目的一部分。”
今年的州预算中拨出近5.6亿元用于资助早期工程，然后才会决定道路项目的最终形式。
该项目的环境影响报告书要到明年才会公布。