珀斯在未来12年有可能成为全澳最拥堵的城市。（PerthNow图片）
据PerthNow报道，西澳道路压力与日俱增，珀斯在未来12年有可能成为全澳最拥堵的城市。
据澳洲基础设施局（Infrastructure Australia）预测，到2031年，珀斯将成为全澳最拥堵的城市。全澳10条最拥堵的道路中，将有7条来自珀斯，且其中4条占据前4名位置。
在该局近期的审查中，有数条公路已被标记为热门拥堵道路，其中包括米切尔高速公路（Mitchell Freeway）、汤金公路（Tonkin Highway）、格拉哈姆农民公路（Graham Farmer Freeway）/奥朗路（Orrong Road）/韦尔什普尔路东（Welshpool Road East）和马米恩大道（Marmion Avenue）/西海岸公路（West Coast Highway）。
其余预测中的西澳拥堵道路还包括旺内鲁路（Wanneroo Road）、利奇公路（Leach Highway）和罗伊公路（Roe Highway）。
来自优步运动（Uber Movement）的数据显示，司机从奥斯本公园（Osborne Park）出发向南行驶，将面临珀斯最严重的交通拥堵。去往南珀斯（South Perth）耗费时间在8分钟54秒至19分钟45秒之间，主要取决于出行时间为白天或晚上。
通过米切尔高速公路从珀斯去往克拉克森（Clarkson），耗时在21分钟44秒至32分钟27秒之间。
珀斯去往吉尔福德（Guildford）平均耗时21分钟35秒，在交通拥堵时的耗时为26分钟50秒。
珀斯去往赫恩山（Herne Hill）平均耗时28分14秒。
RAC保险公司公司事务总经理格尔斯比（Will Golsby）表示，交通拥堵占用人们日常生活时间，对西澳通勤者和他们的家庭造成影响。
他指出，没有单一的方式能够管理和解决交通拥堵问题，政府需要采取一系列措施，包括持续和加大公共交通设施投资、提供更好的自行车基础设施、继续对道路网络进行投资、实行智能交通系统等。
据西澳保险委员会（Insurance Commission of WA ）2018年年度报告数据显示，周四和周五是一周中交通事故的高发时期，下午3点至6点道路上车辆最多，受伤的可能性也是最大的。