州长贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）搭乘首趟轻轨班次。（雅虎新闻图片）
悉尼饱受诟病的CBD新轻轨线，今日刚开始载客几个小时候即发生故障。
一列轻轨电车今天下午因机械故障在环形码头（Circular Quay）附近停车，迫使其他所有北向班次均以市政厅（Town Hall）作为终点。
这辆断电的故障列车，堵住两条线路约一小时。
早些时候，两列轻轨电车也因技术故障，在皇家兰威克赛马场（Royal Randwick Racecourse）附近暂停。
新州交通厅在网上发布声明，建议乘客“预留更多通行时间，听通知并查看信息显示屏，获得班次新消息。”
今日，一名男乘客在干草市场（Haymarket）旁发生中风，致使轻轨电车停运约20分钟。
据悉，这条斥资29亿澳元、往返于环形码头与兰威克（Randwick）的轻轨线，今日是首次向公众开放。新州政府为载客列车重回CBD乔治街（George Street ）表示祝贺，并认为它会永远改变这座城市。
一群乘客被选中踏上首趟从环形码头到兰威克之旅。这条线路于今天上午11点向公众开放。它的开通意味着，自1961年以来悉尼市首次恢复轻轨网络，以及1958年后首趟电车现身乔治街。
在通车这个首周末，乘客可免费乘车。一直以来，该项目饱受成本飞涨、严重延误的诟病。
交通厅长康斯坦斯(Andrew Constance)在今日的通车仪式上说：“这永远改变了这座城市。对于未来许多人、许多代人来说，这将是一大杰出工程。电车本不应该被取消——人人都同意，所以我们让它们再回来。”
州政府说，在高峰时段，新轻轨网络每小时最多可多输送双方向的13500名通勤者。
据了解，一辆轻轨电车最多可容纳450名乘客，相当于9辆公交车。
目前已经进行了约200,000公里的电车测试，100位驾驶员分别接受了190个小时的培训。
通往金斯福（Kingsford）支线预计今年3月才会开通。
