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机长情绪不稳,飞机故意偏离航线,一份关于马航MH370的报告令人心惊肉跳

 
[全球新闻]     2019-06-18
马航MH370失事客机的调查有了最新报告。报告显示,驾驶失事航班的是一位“孤独而悲伤”的机长。换而言之,那位机长的精神出了问题。马航MH370残骸图源|Fox新闻这份报告刊登在最新一期《大西洋月刊》(TheAtlantic)上。作家兼航空专家威廉·兰格威舍(WilliamLangewiesche)深入调查了失踪飞机的情况,披露了马来西亚方面未公布的信息,以及机长扎哈里·艾哈迈德·沙赫的“麻烦迹象”...

马航MH370失事客机的调查有了最新报告。报告显示,驾驶失事航班的是一位“孤独而悲伤”的机长。

换而言之,那位机长的精神出了问题。

机长情绪不稳,飞机故意偏离航线,一份关于马航MH370的报告令人心惊肉跳

马航MH370残骸 图源 | Fox新闻


这份报告刊登在最新一期《大西洋月刊》(The Atlantic)上。作家兼航空专家威廉·兰格威舍(William Langewiesche)深入调查了失踪飞机的情况,披露了马来西亚方面未公布的信息,以及机长扎哈里·艾哈迈德·沙赫的“麻烦迹象”。

马航MH370事件发生在2014年3月8日,载有239人的一架从吉隆坡飞往北京的波音777飞机失踪。根据推测,该飞机坠毁在印度洋南部。2018年7月,一个国际小组对这场灾难的安全鉴定报告显示,这架飞机很可能被人故意偏离航线,并在通讯中断后飞行了几个小时。

根据兰格威舍所称,在飞机失事的当晚,从凌晨1点01分至凌晨1点21分的20分钟时间里,驾驶舱内的控制系统被人为接管了,根据雷达显示,自动驾驶仪可能被关闭。客机随后向西南方向急转直下。

电气工程师迈克·埃克斯纳(Mike Exner)作为一个独立小组的成员对这次空难进行了调查。埃克斯纳在接受《大西洋月刊》采访时表示,飞机同时可能还发生了一次高达40000英尺(约12192米)的爬升,这意味着“加速了飞机减压的影响,导致机舱内的所有人快速丧失行动能力和死亡”。

兰格威舍表示:“(在这种爬升的情况下),机舱内的乘客几分钟内就会失去知觉并死亡,不会有任何喘息机会。”

随后飞机以接近600英里/小时的速度接近槟榔屿(马来西亚西北部的一个小岛),马来西亚空军部署了F-18战斗机拦截,但是客机没有被拦截成功。让人疑惑的是,马来西亚军方官员最初在东面水域搜寻MH370,而当时飞机其实朝着相反的方向飞行。

2018年7月,一个由19人组成的国际小组发布了一份报告,其首席研究员在一次发布会上称没有任何证据表明两名飞行员有异常行为或者压力,会让他们劫持飞机。

但是兰格威舍指出,虽然副驾驶没有问题。但是扎哈里的生活肯定出现了问题,与妻子分居后,扎哈里“孤独而悲伤”,经常“长时间在空房间里踱来踱去”,并且痴迷于两个年轻的网络模特。

一名不愿透露姓名的扎哈里的同事透露说,扎哈里当时的状态非常脆弱。“扎哈里的婚姻状况非常糟糕,他还和一些空姐有染,这些我们都知道。他和这些漂亮姑娘满世界飞,他的妻子也都知道这些情况。”

虽然这种“疯狂飞行员”的假设让人很难接受,在历史上却有先例。1999年10月在美国马萨诸塞州坠毁的埃及航空990航班和2015年在法国阿尔卑斯山坠毁的德国航空9525航班,空难原因都被认定与飞行员有关。

兰格威舍表示,飞机在撞击海水时已经“被分解成五彩碎片”,因此可能需要一段时间才能找到更多的碎片。兰格威舍还认为,“马来西亚方面了解的事实真相,绝对比他们公开出来的要多”。

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