分析人士揭示了飞行常客积分的真相，证明大企业永远是赢家。
调查结果显示，受欢迎的积分计划牺牲了忠诚客户的利益，给航空公司带来更大好处。
航空情报与研究协会（Airline Intelligence&Research，AIR）首席执行长Tony Webber表示，航空公司操纵规则，想让你的积分过期，以产生源源不断的、便宜的和容易得手的现金流。
企业推出飞行常客计划的初衷很简单：奖励忠诚的顾客，以建立业务，促进他们对公司的持续惠顾。
然而，韦伯对澳广表示，航空公司很快意识到了飞行常客计划在建立盈利能力和经济成功方面的财务潜力。
航空公司通过出售机票获得即时现金。在交易中，航空公司给予乘客积分，以便乘客将来使用。
航空公司控制积分的兑换方式和兑换时间。它们决定了积分的价值以及你需要为一趟飞行或升舱使用多少积分，并且能让乘客花费额外的费用。
从这个意义上说，飞行常客积分代表着一种货币，由航空公司管理，实际上这些公司是不受监管的银行。
韦伯担任澳航（Qantas）首席经济学家已有将近四年，他说积分系统对航空公司的现金流很有好处，因为它们能以很低的成本获得收入流。
澳航在澳洲拥有最成功的飞行常客计划，它对这一计划称赞不已。
瑞信股票研究主管Paul Butler表示，飞行常客积分的价值反映了公众对社会地位的看重。
他说，大约10年前，澳航意识到，他们有机会将这一市场更广泛地商业化，这主要是因为消费者对积分很重视，因为它既是一种身份象征，又能提供买到机票的机会。
目前该计划有1200万会员，去年共获得1200亿个积分。
澳航有200家合作伙伴，包括四大银行和超市，有效地建立了自己的自给自足经济。
这些合作伙伴参与澳航的现金流，购买他们的飞行常客计划。
根据瑞信的数据，澳航的“飞行常客计划”每年产生的利润超过4亿元，而奖励业务的价值为40亿元。
正如一位倒霉的顾客发现的那样，澳航还规定了积分的到期日。
Stephen Wren十八年来都是澳航的忠实客户，一直对这家澳洲公司有强烈的自豪感。
Wren积累了30万积分，这么多积分足以让他搭乘商务舱周游世界。
然而，他很失望地发现，如果在18个月的时间里，他没有花掉或者赚取积分，这些积分将过期。
Webber博士强调，让客户的积分过期，这符合航空公司的利益。
“他们确实希望这些积分到期，他们有强烈的动机让这些积分到期。一旦积分到期，航空公司就不会因为这些积分而产生成本。”