悉尼一家咖啡馆表示，它将拒绝通过UberEATS获取订单，称该公司的“剥削达到令人难以置信的地步”，而且他们几乎不可能实现盈利。
不断发展壮大的按需食品外卖行业公司包括UberEATS以及竞争对手Foodora、Deliveroo 和Menulog，顾客通过app从餐馆和咖啡馆下单，然后由兼职快递员骑车送餐上门。
就在悉尼内西区这家Petty Cash Cafe拒绝与UberEATS合作之际，运输工人联盟（TWU）表示四分之三的外卖送餐员所拿到的薪资低于最低工资标准。
这家位于Marrickville的咖啡店号称“一切都是自制除了面包”，周二在其Facebook页面上发布消息，称他们将从1月31日起退出UberEATS。
“为什么?因为UberEATS拿走了35%的份额，所以我们几乎不可能实现盈利，事实上，通过Uber订单的销售，我们基本上都是亏损的。UberEATS对小型企业和送餐员的剥削程度令人难以置信。”
这家咖啡店还表示，他们对所有订单包装产生的塑料垃圾“感到绝望”。
Petty Cash的共同所有者克劳弗德（Caitlin Craufurd）表示，店内大量的订单是通过UberEATS获取的，而当她从平台上移除该项业务时，她的收入会下降，但她的成本支出也会大幅减少，她说宁愿服务店内的顾客。
她还表示，最近Uber的条款发生了变化，意味着餐馆现在需要承担更多的经济负担，比如，如果订单没有交付，她的服务成本就要翻倍。
“我觉得这样做很疯狂。这基本上是我们的全部利润率，我不知道有多少小企业的利润率超过35%，很多人都在20%左右。它剥削了所有人，除了Uber。”
顾客似乎也支持这一举措。
一位支持者评论道，所谓“分享经济”平台的掠夺性行为造成的腐蚀效应，这是直接例证。
另一些人则对餐厅支付给UberEATS的费用感到震惊。
“哇，他们拿走了35%？是时候放弃UberEATS了。”其中一位写道。
但如果工会出面成功，食品送货服务的价格可能会上涨。
周三早上，运输工人联盟称四分之一的外送员全职工作，但没有人拿到病假工资或其他津贴。工会表示，送餐员的工资比普通的自行车快递员低，而后者是执行运输行业的工资制度。运输工人联盟的全澳书记谢尔顿（Tony Sheldon）表示，这是今天澳大利亚虐待工人的一大败象。富裕的公司克扣工资，实施欺诈，当员工受伤时，他们无法得到补偿，公司也没有支付他们的退休金。
“外送员正在疾呼要求保证合理的工作时间，公平的薪资，雨具，工作保险，带薪病假和自行车保险等权益。”
Uber一名发言人表示，这些变化将破坏公司灵活的工作安排，而这种灵活的制度也是为什么94%的外送员会优先注册Uber的原因。
该服务发展迅猛，这家小咖啡馆勇敢“断交”精神可佩。
根据金融服务公司摩根士丹利的一份报告，这个服务市值目前为15亿元，预计到2025年将跃升至42亿元。