说到澳洲这片土地，那真是各种奇葩事情层出不穷，
今天我们故事的主角是两艘很倒霉的军舰，（谁让你生在了澳洲，唉~）
一个叫“堪培拉号”，一个叫“阿德莱德号”，
这两艘军舰，都是澳洲海军正在服役的军舰，也是全澳范围内最牛最厉害的军舰，
在这里简单介绍一下他们的历史。。
航母和大型两栖舰是海军走向远洋的标志性装备，
澳洲的海军也不例外，
1948和1949年，澳洲政府先后从英国购进的“恐怖”号(R93)航母和“墨尔本”号(R21)航母，以及1952年至1955年从英国租借的“复仇”号航母，成为了当时南太平洋地区唯一的一支“蓝水海军”。
不惜好景不长，自从1982年“墨尔本”号退役后，
澳洲的海军由于种种原因未能获得新的替代航母而退回到无航母时代，
随着时间的推移，澳洲周边的国际形势变化很剧烈，澳洲自身的国防安全也成了问题，澳洲政府越来越急躁，
想着我们好歹是南半球的老大，怎么能没有航母呢？
于是在2000年12月，澳国防部发布新版国防白皮书，详细阐述了澳国防军未来10年战略政策与军队现代化的建设项目。
2003年11月7日，时任澳国防部长的希尔对外界宣布，根据“JP2048”计划，澳大利亚将采购两艘一级大型两栖攻击舰。
在对众多国际知名建造厂商进行考察的过程中，澳政府经过全面评估和利弊权衡后，决定以总金额为20亿澳元，约合15亿美元，向西班牙纳凡蒂亚公司
订购2艘两栖攻击舰。
这就是“堪培拉号”和“阿德莱德号”的来源。。
这两艘澳大利亚海军的宝贝，
舰体在西班牙建造，武器装备及电子设备在澳大利亚墨尔本安装．作战系统集成在阿德莱德进行，合同期为8年，首舰计划于2012年服役，2号舰于2014年服役。
这两艘军舰满载排水量27831吨，长230.8米，宽32米，吃水6.0米，额定载员1221-1403人（包括243名舰员与978名士兵，至多再加上36名舰员和146名士兵）。
整体平台为钢结构单体舰型，首部设有一个升角为13度的滑跃起飞甲板，可起降澳海军未来将装备的F-35B战斗机，必要时稍加改装便可当作轻型航母使用。
总之就一句话，大手笔高科技，特别霸气！
澳洲政府的海军舰队梦，也再一次实现了。
然而。。。花了这么大价钱购买、设计，这么大工夫安装，测试的澳洲顶尖军舰，
最近却一直“搁浅”在悉尼 Garden Island 港口，在没有投入实际战斗前，就几乎已经报废！
这是什么情况？
原来一个月前，这两艘军舰接到了任务，要来悉尼转悠一圈（此前是停在墨尔本），接受审阅。
对于军人来说，接受审阅是相当重要的时刻，所以不仅要把枪杆子磨亮，军舰自然也要好好保养。
于是在来悉尼之前，他们对舰身进行了清洗，然后也重新给机舱加满了油，焕然一新的“堪培拉号”和“阿德莱德号”，就这么踏上了去悉尼的路。
到了悉尼以后，这两艘海军的宝贝，别提有多神气了，
直接霸屏海港大桥：
直升机战斗机起飞降落表演，
各种黑科技武器设备展示：
赚足了眼球，倍儿有面子！
在审阅完毕后，两艘军舰准备打道回府。
可这个时候，意想不到的事情发生了。
两艘军舰，不管怎么操作，无论加足多大的马力，就是不动！
就像汽车熄火了一样停在港口~~
这下所有人都看不明白了，这刚买的军舰，难道这么快就出问题了？
于是赶紧把工程师叫过来，检查检查。。
工程师连着检查了几天，把船上所有的零件设备都查了个便，就是没找到原因。。
这让人更疑惑了。。。就在这个时候，有人提出来：“是不是没油了啊？”
大家赶紧去油箱查看，结果油倒是还剩不少，可看油的颜色却不对劲！
工程师也是大惊失色，完了完了！！当初可能加错油了！！
大家一听，都快炸了。。
这两艘军舰可是澳洲的国宝，你现在告诉我加错油了？！！
花了15亿买的，现在莫非要报废？！！
这事传出去澳洲政府的脸面往哪里放？！
工程师也慌了，但还是先给西班牙那边的制造商打了电话，说明了情况，对方也是很无奈，觉得这种低级错误怎么也能犯。。
所以现在的情况就是，
两艘南半球最屌的军舰，因为加错了油，现在垂头丧气地停在Garden Island 港口，等待着西班牙专家对它进行治疗。。。
这事儿我真不知道该怎么评论了，心疼“堪培拉号”和“阿德莱德号”，祝他们好运吧。。