澳大利亚自驾游攻略，最全经验贴，送给想来澳洲自驾的你们（3）

交通规则和开车经验：

澳洲的交通规则不是几句话能说完的，但是万变不离其宗，就挑一些重要的或者和国内开车习惯有明显不同的说明一下，掌握了这些也就基本没什么大问题了。

• 澳洲的车辆是左行右舵，驾驶室在车辆右边而车辆行驶在道路的左侧，这点其实比很多朋友想象中的要简单，适应起来很快，一个熟练的老司机开上个10分钟到半小时基本上就没问题了；
  

• 澳洲驾车路权概念很重要，简单来说就是：

• 交叉路口：辅路让主路；

• 对面车辆：直行让转弯，右转（大转）让左转（小转）；

• 如果你的路权低，那么一定要仔细观察，让路权高的车辆先走，因为如果抢行，对方是不会想到你会突然冲出来的，发生车祸的概率会极高。那么在两条小路上，怎么判断哪条是主路哪条是辅路呢？很简单，如果你的路口有下面的标志，那么一定是辅路，必须给横向车辆让行，其中Stop标记说明车辆必须在路口完全停下3秒以上，无论对面马路是否有车，而Give Way标记则说明你需要让行，但不一定要停下，确保不影响主路车辆即可；注意有些路口则是没有Stop和Give Way标记的，那么就需要观察地面上的标志线，如下图示意：

  

• 人行道：在澳洲，没有红绿灯的人行斑马线拥有绝对最高路权，在接近斑马线前一定要减速观察，如果有行人正在过马路，或者路边有行人准备过马路，那么必须停车让行，放心，当你让行时这里绝对不会有后车按喇叭催促你的；相反的，如果你敢和人行道上的行人抢行，被警察叔叔看到后果是很严重的；

• 红绿灯：

• 左转（小转）也必须看红绿灯（除非有其他指示），这点和国内不同，切记；

• 当只有直行绿灯亮时，左转（小转）和右转（大转）均可以转，但右转必须给直行车辆让行；如果直行方向一直有车无法右转，此时排在最前面的右转车辆可以将车身开出停车线外等待，当直行绿灯快结束时，对面的直行车辆停下后，利用横向绿灯还没有亮起的几秒时间差迅速右转驶离（当直行绿灯亮，而右转红灯亮时，不能将车开车停车线等待）；

• 当左转或右转红灯亮起时，不可左转或右转；

• 当右转绿灯亮起时，右转为独占，不用担心直行车辆；

• 在红绿灯路口，除非有特别指示，通常是不能右转调头的（对应国内的左转掉头），需要在专门的掉头路口进行调头；

• 即使左转或右转是绿灯，也必须让行正在穿越马路的行人；

• 停车：

• 黄色路沿的马路不能停车；

• 停车需注意路边指示，通常来说，澳洲城市CBD区域路边停车位以收费为主，而出了城区基本都是免费的，收费的停车位标志上会有Ticket或者Meter字样。但是不管是收费的还是免费的车位，都可能会有停车时间限制，超过允许的时间会被罚款，要注意停车标志上的时间指示，一般P5、P10、P15等分别表示可以停5分钟、10分钟、15分钟，而1/2P 1P 2P等则表示可以停半小时、1小时、2小时等，可以参考下图；

  

• 地面或路边竖有残疾人标志的车位千万不要停，无论是路边车位还是消费场所内的残疾人车位，贸然停进去等待你的可能是一张超级巨大的罚单。

• 环岛：环岛通常出现在在车流量不大的交叉路口，代替了红绿灯的作用，这个在国内几乎是没有的，所以很多朋友不知道怎么开，往往是不该开的时候开进去抢行了，或者该开的时候犹豫着不开，影响了交通，其实环岛的规则也是很简单的，大致说明下：

• 进入环岛前要减速到25公里/小时左右，并提前打方向灯，以最常见的四个路口的环岛举例，如果是左转（第一个出口），那么打左方向灯；如果是右转（第三个出口）或掉头（第四个出口），那么打右转灯；如果是直行（第二个出口），就不要打灯。打灯的目的是为了让其他车辆知道你的行驶方向，可以做出对应的判断，所以是必须的；

• 有些环岛不一定是四个路口，可能是三个路口或五个路口或更多，原理是一样的，你要朝哪个方向开就打哪个方向的灯；

• 环岛让行规则，澳洲车辆是靠左行驶，所以环岛内的行驶方向都是顺时针的，所有进入环岛的车辆，都必须给右方车辆让行，不得影响右方车辆的行驶；如果右方有车辆，那么需在环岛入口前停车等待。听上去有点复杂，其实还是很简单的，总结来说，就是进入环岛前，看你右方有没有车，有就让行，没有就走，不用关心左方车辆，因为左方车辆是要给你让行的。

• School Zone：在学校附近路段，会有School Zone的标记，在学生上下课时间会有更严格的限速要求，每个州的要求都不同，总之看到这个标志一定要多加留心，尤其是在周一到周五的早上和下午；

• 自行车：澳洲马路基本上没有独立的非机动车道，有些城市有但车道非常小，如果开车时路边有人在骑自行车，正确的做法是减速通过，超自行车时一定要保持安全距离，可以向右侧车道变道；而如果一直有车无法变道，那么就耐心的跟在自行车后面，千万不要莽撞超车或者按喇叭催促，这是很危险和没有礼貌的行为；

• 袋鼠：在城区里不用担心，但是一旦出了城，那么澳洲优良野性的自然环境很有可能会给你好好的上一课，在郊外路上，基本上平均开个10来分钟就能看到一只袋鼠或者鸸鹋的尸体，这些笨拙的家伙给新手司机带来的是无穷无尽的噩梦，有关如何在路上尽可能避免和袋鼠亲密接触，我写过另一篇文章：《澳大利亚自驾防袋鼠不完全手册》，大家可以参考；

• 高速公路和超车：在限速超过80公里的道路上，如果同方向有超过1根以上车道，那么除非是超车，必须在最左车道行驶，超车时可以进入右侧车道，但超完后须尽快回到一号车道；而如果是双向二车道的道路，同方向只有一根车道（在郊外很常见），那么可以借用对面车道进行超车，但只有路中间是虚线（或者一实线一虚线，但虚线在你这一侧）时可以超车，这时需要观察迎面是否有车辆，在确保安全的情况下迅速加速超车后回到自己车道；话外再提一句，在澳洲最著名的自驾线路大洋路（Great Ocean Road）上，大部分路都是双向二车道的道路，而且由于很多路都是弯弯曲曲的，不容易看清对面车辆情况，所以经常很长一段路中间都是实线不能借道超车，只要有一辆车开的比较慢，那么很快的后面就会排起很长的车队，这时领头的车如果开的明显低于限速，那么最好找个机会在路边停一下，让后面的车先走（注意提前打灯通知后车），而后面的车通常会按几下喇叭对你表示感谢；这既是一种开车礼貌，也是一种法律要求。在我第一次来澳洲旅游自驾大洋路时，租了一辆很大的房车，速度开不快（限速110公里的地方大概开到100左右），没多久后面就排了十几辆车了，而且一直都是实线无法超车，也找不到合适的地方停车让行，就这样大约开了半小时后，一个警察叔叔开着摩托跟了上来，在一个路口把我们拦了下来，说有人报警说我们开的太慢影响交通了，警察没有罚我们款，但教育我们碰到这种情况应该想办法靠边给后车让行，这也给了我很深刻的印象。

有关澳洲自驾所需要了解的一些基本知识就介绍到这里了，总之，不要把自驾当做一件很可怕的事情避之不及；但也不要一点功课都不做，拿了车直接就上路，希望本文能对想来澳洲自驾的朋友有所帮助。

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